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Incroyable, hallucinant, réjouissant ...... la voiture à air comprimé arrive ! MDI au salon de l'auto de New York...
MDI SA présente sa technologie au Salon de l'Automobile de New York.
Guy Nègre, créateur de la voiture à air comprimé, est présent au Salon
de l'Automobile de New York, du 18 au 20 mars 2008. Lors de cette
prestigieuse réunion, MDI a présenté le dernier-né de sa gamme, un
véhicule économique et absolument non polluant. Cette voiture est la
réponse adéquate aux besoins des utilisateurs urbains : zéro pollution
et un prix aux alentours de 3500 Euros. Ce nouveau modèle vient
s'ajouter à une gamme déjà très étoffée, de la berline bi énergie à
l'autobus.
(source MDI)
Si cette info n'est pas un Fake (article truqué), voilà une nouvelle
qui devrait redonner le moral à tous. Si, comme nous, vous ne comprenez
pas pourquoi, depuis plus de 40 ans que l'on sait que le pétrole n'est
qu'une solution à court terme et qu'il semble qu'aucune alternative
sérieuse au moteur à explosion ne soit développée, et bien
réjouissez-vous !
En effet, la société MDI, Motor Dévelopement International, fondée par Guy Nègre en 1991, annonce le développement et mieux la commercialisation d’un moteur à air ! ! ! ! Je sais ce que vous vous dites… IMPOSSIBLE. Ce fut mon premier réflexe aussi, cela paraît trop simple et trop beau ! Nous avons donc enquêté un peu et voilà les informations dont nous disposons.
Principe du moteur (source MDI)
Moteurs à air comprimé
Fruits de plus de dix années de recherches, les moteurs CATs type 41 mono énergie et biénergie permettent un fonctionnement en ville totalement propre avec « zéro pollution », en utilisant uniquement les réserves d’air comprimé et un fonctionnement sur route utilisant un adjuvant énergétique (soit fossile : essence gazole, soit biologique : huiles végétales, alcools ou bien encore des gaz) autorisant aux véhicules MDI une consommation et une pollution extrêmement faibles :
Moins de 2 litres aux cents kilomètres sur route
Zéro NOx,
3 à 4000 fois moins d’HC imbrûlés qu’un moteur conventionnel,
3 fois moins d’émission de Co2 qu’un moteur conventionnel de même puissance.
La firme française, basée à côté de Nice, aurait vendu le concept au géant indien de l’automobile TATA qui devrait commercialiser ces voitures à l’air comprimé.
Ce prototype, conçu pour la ville avec son moteur à air comprimé, permettra de faire 150 km avec un plein qui coûterait 1,5 €. Le principe est simple : trois longs tubes en fibre de carbone fixés sous le châssis contiennent de l'air comprimé à une pression cent cinquante fois plus élevée que celle des pneus. Dans le moteur, un piston aspire l'air extérieur et le comprime à 20 bars, ce qui le chauffe à 400°C. Une injection d'air comprimé le force à redescendre en entraînant l'axe des roues. C’est en rechargeant sur le courant que ce véhicule fait son «plein» environ en 4 heures.
Le premier Prototype devrait voir le jour fin Février 2008 et la fabrication des voitures devrait commencer deuxième semestre 2009 avec plusieurs modèles allant de 4000 à 15000 euros environ.
Outre l’économie de carburant qui redonnera du pouvoir d’achat aux consommateurs, on pourra enfin rouler sans « culpabiliser » pour l’environnement et ce même si la vitesse du véhicule est limitée pour le plus puissant modèle à 130 km/h.
http://www.mdi.lu/
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